Cynhaliom ni ffatri Huayang yr archwiliad ar-lein cyntaf o APIar Ebrill 17eg, 18fed, a'r 19eg, am dri diwrnod yn olynol. Cynhaliwyd archwiliad cynhwysfawr o 15 agwedd megis system ansawdd y cwmni, rheoli ansawdd, mesur, dadansoddi, gwella ac ati. Felly mabwysiadwyd yr holl broses o ddarlledu byw y tro hwn. Cwblhawyd yr archwiliad hwn yn llwyddiannus gydag ansawdd uchel a chydweithrediad. Dyma'r archwiliad cyntaf ar ôl y trydydd adnewyddiad API ac ers i'r adolygiad API yn 2021 gael ei newid o adolygiad tair blynedd i adolygiad blwyddyn.
Wedi'i effeithio gan yr epidemig, oherwydd prinder gyrwyr tryciau a chau warysau, effeithiwyd ar Shanghai, sydd â phorthladd cynhwysydd mwyaf y byd, ac mae nifer y llongau aros yn y dyfroedd ger porthladd Dwyrain Tsieina wedi cynyddu.
Ar hyn o bryd mae o leiaf 477 o longau cargo yn llwythog o ddeunyddiau crai fel metelau, mwynau a grawn, yn ogystal â chynwysyddion, yn sownd ym mhorthladdoedd Dwyrain Tsieina yn aros i fynd i mewn i'r tollau.
O ganol mis Ebrill, roedd gan Shanghai 222 o gludwyr swmp yn aros i fynd i mewn i'r porthladd, i fyny 15 y cant o fis ynghynt, yn ôl data cludo blaenorol gan Bloomberg. Roedd gan borthladd Ningbo a Zhoushan 134 o longau, cynnydd o 0.8 y cant o fis Mawrth, tra bod tagfeydd ym mhorthladdoedd Rizhao, Dongjiakou a Qingdao hefyd wedi cynyddu 33 y cant, gan ddod â'r tri phorthladd at ei gilydd i 121 o longau. Yn ôl ffynhonnell wybodus, mae rhai llongau wedi’u gwacáu i borthladd gogledd Tianjin, lle roedd 54 o longau’n aros y tu allan i’r porthladd ar Ebrill 11, cynnydd o 29 y cant o fewn mis.
Oherwydd gwahanol lefelau o dagfeydd mewn prif borthladdoedd yn Tsieina, efallai y bydd rhai cargoau yn cael eu gohirio oherwydd tagfeydd llongau.
